建設局長黃玉霖表示,這次孔蓋下地不同以往,主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況,過去因可能影響結構體,均不建議將寬頻下地;而這次為達孔蓋減量目標,建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版,鋪設於切除的孔蓋上方,並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓,使鋼版與瀝青混凝土間隙密合,減少裂縫的產生,成功將270座寬頻孔蓋下地。1060202

台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路,其中文心路及文心南路以「環狀」連接台中市各大幹道,提供用路人便捷運輸路網,為市區最重彰化縣埔鹽鄉銀行貸款 (快速借錢)花蓮縣豐濱鄉哪裡可以借錢 要的南北向交通動脈。

建設局指出,文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合,市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺,同時融合無員林身份證借錢 >新北汽車借款 障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面,工程複雜程度前所未見。

由於捷運綠線尚在施工中,無法全面施作路平,建設局規劃以分段方式推動文心路路平工程,第一階段先行辦理孔蓋下作業,捷運沿線孔蓋共3163座,扣除瓦斯、自來水、雨汙水等必要留設1879座,可下地孔蓋為1384座,經與管線單位協調,可下地之孔蓋已於農曆春節前全數下地,下地率約67%。

(中央社記者郝雪卿台中2日新竹縣竹東鎮青年創業貸款條件 電)配合台中捷運綠線場站施工期程,台中市建設局分段推動文心路路平工程,第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工,首次將270座寬頻孔蓋下地,未來將推廣到全市。


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